3月6日，力帆科技（集团）股份有限公司（下称“力帆科技”）发布公告称，董事会审议通过了《关于全资子公司河南力帆新能源电动车有限公司申请破产清算的议案》，同意河南力帆向法院申请破产清算。

资料显示，力帆科技旗下全资子公司，河南力帆新能源电动车有限公司于2014年8月26日成立，注册资本为15000万人民币。

力帆科技称，河南力帆截至2022年9月30日，负债总额18,914万元，严重资不抵债，已不具备持续经营能力。河南力帆拟以资不抵债且不能偿还债务为由，向法院申请破产清算。

另外，力帆科技表示，河南力帆向法院申请破产清算，法院是否受理以及受理后的最终裁决还存在不确定性。

力帆科技，成立于1992年，从摩托车起家，然后切换到汽车行业，这一路，力帆的日子过得很是艰辛。

上世纪九十年代，摩托车行业需求十分旺盛。力帆前身是重庆轰达，凭借着100mL电启动发动机、110mL立式发动机迅速抢占市场，成为摩托车发动机领域的头部企业，也一度被称“中国摩托车之王”。

2000年，重庆轰达车辆配件研究所更名为力帆，创始人尹明善凭借摩托车业务带来的资本积累，登上福布斯中国富豪排行榜。

2003年，力帆遭遇“禁摩”政策的巨大冲击，无奈之下开始涉足汽车领域，在收购重庆专用汽车制造厂80%的股份之后，更名为重庆力帆汽车有限公司。

2006年，推出首款车型——力帆520。但并未获得太多的销量，2007年全年只不过销量39709辆。

2009年，力帆推出力帆320，由于这款车从内到外都与宝马MINI相似，以至于上市之后被称为“中国版宝马MINI”。这款车型的销量火爆。

2013年，力帆530和力帆630相继发布。但两款车型的外观造型过于模仿，前者与一汽丰田威驰相似，后者与一汽丰田卡罗拉相似。但这两款车型上市后，月销量仅在千辆左右。

后来，力帆又推出SUV车型力帆X80和MPV车型力帆轩朗，前者与广汽丰田汉兰达几乎完全相似，后者也模仿了福特S-MAX。

据乘联会数据显示，自2013年至2018年，力帆汽车销量基本都维持在10万辆以上。

因缺乏核心技术，力帆汽车的产品问题也是层出不穷，被大量消费者投诉，例如：方向盘抖动、制动失灵和车身异响等。

2019年，力帆燃油乘用车全年销量同比暴跌75.52%。

2020年，力帆燃油乘用车销量仅1,348辆，同比暴跌94.02%。

销量的下滑，造成了力帆陷入严重亏损中。

2020年7月，力帆发布公告，因不能清偿到期债务，多家子公司被债权人向法院申请司法重整，公司将存在因重整失败而被破产的风险。

至此，力帆走上破产重整的道路。次月，法院裁定受理力帆破产重整，同时公司股票被实施退市风险警示，股票简称改为“*ST力帆”。

2021年12月，吉利汽车发布公告，公司拟与力帆科技共同投资设立合资公司，目标公司注册资本为人民币6亿元，吉利控股与力帆科技各持股50%。

2022年1月，吉利汽车与力帆科技共同投资设立的合资公司，定名为重庆睿蓝汽车科技有限公司（“睿蓝汽车”）。

2022年5月，睿蓝汽车推出睿蓝X3，实际是是吉利远景X3的换标车型。

2022年12月，睿蓝9正式上市，售价区间为10.99-12.99万元，这是睿蓝汽车首款真正意义上的新车型。

在吉利的帮助下，2022年力帆科技全年销量56,816辆，同比增长1371.15%。

现在的力帆科技实际上只是一个挂着力帆名字的吉利“子车企”！

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